理想i6年度大改款上市：自研电池芯片全覆盖，续航再提配享旗舰

在理想汽车今年的最后一场发布会上，全新改款的2026款理想i6正式亮相。这款连续8个月跻身20万元以上纯电车型销量前三的主力产品，未进行小修小补，而是进行了从电池、芯片到舒适配置的全面升级。

自研技术成为本次改款的核心亮点。新车换装容量为96度电的理想自研连山5C超充电池，CLTC续航表现显著提升：后驱版由720公里提升至780公里，四驱版由660公里提升至710公里，后者更是补齐了此前李想承认的产品遗憾，跨越700公里大关。

在智能化领域，理想自研的马赫M100智驾芯片正式进入i6。该芯片采用5nm车规级工艺，算力达1280TOPS，标志着理想在辅助驾驶硬件架构上实现自主掌控。配合新发布的马赫VLA 2.5大模型及自研3D ViT视觉感知架构，系统对复杂路况的预判与自动泊车精度得到进一步增强。

配置下放的力度同样惊人。旗舰车型上的双零重力座椅、6K全景屏、ADB矩阵大灯等被引入i6。其中，前舱换装29英寸6K屏幕，后排提供可选装21英寸4K娱乐屏；首任车主还可享受连山电池因质量问题自燃或报废时的整车置换保障。

关于驾驶体验与安全，新款继续标配前双叉臂及后五连杆悬架结构。此外，理想宣布将把此前仅在最新车型上搭载的电动前备箱功能，作为付费升级方案于12月开放给2025款车型车主，进一步回应市场需求。